Вездеход-амфибия ARGO 6x6 FRONTIER EFI

Шестиколесный вездеход-амфибия Argo 6х6 EFI оснащается системой полного привода. Модель отличается высоким уровнем проходимости, достаточным уровнем комфорта и предельной топливной экономичностью. Отличная грузоподъемность позволяет использовать машина для транспортировки грузов в наиболее отдаленные места. Перевозка пассажиров является еще одним вариантом использования вездехода. Шестиколесное шасси и внедорожная резина с особым рисунком протектора облегчают эксплуатацию машины в условиях песчаной или болотистой местности, грязи, снега или даже воды.

Особенности вездехода

Из отличительных особенностей вездехода-амфибии Argo 6х6 EFI следует отметить возможность комфортное перемещения по дороге с любым качеством покрытия. Это становится возможным благодаря конструктивным особенностям подвески, которая максимально сглаживает любые неровности.

Основной элемент управления — руль мотоциклетного типа. Благодаря гидравлическим приводом проведение поворотных манёвров не сопрягается с большими трудностями. Привод на все колеса при низком центре тяжести обеспечивает машине максимальную устойчивость в любых условиях. Надежный вариатор в повышенной и пониженной передачами отличается наличием заднего хода и нейтрального положения.

Благодаря невысоким весовыми показателям, такой вездеход отличается неплохим скоростным потенциалом. Модель рассчитана на четыре посадочных места и транспортировку груза весом до 317 кг. При работе модель выделяет минимальное количество вредных выбросов в атмосферу.

Технические характеристики модели

Снегоболотоход Argo 6х6 EFI способен разгоняться до 35 км/ч на суше. Конструктивные особенности делают возможной эксплуатацию машины в условиях воды — модель плавает со скоростью до 5 км/ч. При этом вездеход способен разместить на себе два человека.

Потенциальному покупателю предлагается вездеход в комплектации с одним из двух двигателей на выбор. Так, мотор объемом 694 см³ способен генерировать 19 л.с. Потенциал мощности второй силовой установки держится на уровне 747 см³. Объем этого мотора составляет 23 л.с. Четырехтактный двигатель V-образной компоновки с верхним расположением клапанов оснащен системой электронного зажигания. Запуск двигатель также возможен в ручном режиме. Жидкостная система охлаждения обеспечивает максимальную производительность всей системы.

Передача крутящего момент на колесную ось осуществляется при помощи цепного привода. Коробка передач оснащена планетарным дифференциалом, а вариатор имеет надежный ременный привод.

Высокий потенциал проходимости модели во многом обеспечивается благодаря конструктивной надежности рамы. Основа вездехода выполнена также, как и рама других машин в модельной линейке — при использовании стального профиля повышенной прочности. Защитное покрытие из полиэфирного напыления обеспечивает максимальный срок эксплуатации всей сварной конструкции. Дополнительная защита днища и усиление заднего моста доступны в качестве опции. А вот усиление переднего моста предлагается уже в базовой комплектации.

Удобная система управляет делает процесс эксплуатации машины максимально простым. Оформление передней части вездехода осуществлялось при соблюдении установленных требований эргономики — все приборы имеют простое и интуитивно понятное расположение. Гидравлическая тормозная система гарантирует предельную безопасность при эксплуатации в любых условиях.

Уровень оснащения

Продажа вездехода Argo 6х6 EFI осуществляется на нашем сайте. Здесь можно легко отыскать модели в базовом или топовом оснащении. Начальная модификация снегоболотохода включает в себя шины со специальным рисунком протектора диаметром 24 дюйма, жидкокристаллическую панель приборов, гидравлическую тормозную систему и опцию электронного зажигания.

Дополнительно можно приобрести лебёдку с монтажным набором, ходовой чехол, лобовое стекло или комплект кронштейнов для транспортировки вертолетом. Опционально также доступны гусеницы, наличие которых способствует минимизации удельного давления на грунт и положительно сказывается на потенциале проходимости транспортного средства. Гусеничная лента может иметь пластиковое или резиновое исполнение.