Сверхлегкий гусеничный вездеход-амфибия, повышенной проходимости и мобильности. Стальной, цельносварной, герметичный корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали. Кузов имеет полимерное антикоррозионное покрытие нанесенное по специальной технологии в термокамере.
Модификация | |
---|---|
Мощность двигателя, л/с | 20 |
Тип двигателя | 1 цилиндровый, 4х тактный |
Тип топлива | бензин |
Объем двигателя, куб.см. | 300 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Расход топлива, л/час | 3 |
Объем топливного бака, л | 17 |
Трансмиссия | постоянный замкнутый вариатор, с автоматическим сцеплением, задний ход |
Тип кузова | стальной несущий с интегрированной рамой |
Габариты кузова, мм | 2200 х 1650 х 1000 |
Ширина гусеницы, мм | 380 |
Длина опоры гусеницы, мм | 1500 |
Скорость на земле, км/ч | 20 |
Скорость на воде, км/ч | 2 |
Количество мест | 2 |
Грузоподъемность, кг | 300 |
Напряжение бортовой сети, В | 12 |
Тормоза | гидравлические дисковые |
Система охлаждения | жидкостная |
Масса снаряженная, кг | 320 |
Радиус разворота, м | 0 |
Клиренс, мм | 310 |
Подвеска | балансирная /как опция - рессорная |
Цена | 0 руб |